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骑行，它是我散发糟糕情绪的方式。我追求骑行时的适当艰辛，并不过分追求风景。今年五一劳动节，我有了3天假期，如若不骑行出去一趟，我则只能把自己关在屋子里。后者只是在浪费光阴，我必须选择前者。
去年的十一，我骑行去过鲅鱼圈。从大连市区到营口的鲅鱼圈不过180公里，我却花了两天的时间。那一次实在是没安排好行程，出发得太晚，结果在普兰店区休息了一晚。这一次，为了能一天到达鲅鱼圈，我安排自己五点出发，我做到了，也在天黑之前抵达目的地。
第一日天气格外的好，多云的天气，十分适合骑行。途中，草木都开始披上了淡淡的绿装，各种花都开始争相开放。这些都给骑行带来一份惬意。
这一路并没有拍照，因为我骑得比较慢，为了完成一日抵鲅鱼圈的目标，我几乎没有浪费任何时间，除了适当的停下来休息。
4月29日晚7点，天还没有完全黑，我便赶到了鲅鱼圈，找到了一个普通的旅馆住了下来。安顿好后，出去吃了碗牛肉面。
次日，也就是4月30日，天蒙蒙亮的时候，我被闹钟吵醒了，稀稀拉拉地听到外边正在下这雨。我撩开窗帘，雨下得还不算小呢，这下可得多睡会儿了，我心里窃喜，因为五点多钟的时候实在还没睡醒啊。我把闹钟定到7点半。
八点的时候，雨已经消停，太阳似乎又出来了，我着急地退了房，匆匆出发了，早饭也没吃。
出了鲅鱼圈，我上了滨海路，沿着滨海路骑行了很久，左边是海，右边是村镇。道路起伏不断，不算陡，但是，因为车子质量问题，上坡很困难，下坡竟然还得蹬。一路景色不如人意，基本都是被承包的海水养殖区。一路逆向的骑行者众多，个个都很愉快。
中午时分，路过营口市西侧，没有看到营口市区的影子。我本想在营口市区吃个午饭并休息一下的，这下没有可能了。骑到距离辽河大桥不足1公里处，我饿得没有一点力气了，于是吃掉了全部的奥利奥。
辽河大桥不大，我全程（大上坡、大下坡）骑行通过。过桥之后，沿着向海大道、盘营线骑行，就是在盘锦了。这一道风光真的不错，是这次骑行最好的一段吧。道路十分的宽敞、干净，两旁种植大量的植被，各色的花都开的十分艳丽，吸引了大量的游客驻留拍照、欣赏、休闲。虽然都是人为建设的，但是也另有一番美意。
骑行者是络绎不绝的，我遇到好几个同行者，有一个同龄要去阜新会朋友，有一个大爷要去凌源市（辽宁最西端）。和那位同龄的骑友一块儿骑了一段，到大洼县的时候，我们便分道扬镳了。大洼县看起来是崭新的，道路宽阔、干净，绿化很好，有高楼、有公园，然而县城并不大。
已经是4点多了，我的目标是锦州市区，看起来是非得行一段夜路了。为了有充足的能量，我又买了一盒奥利奥，并且在大洼县吃了顿饭。
离开大洼县之后，走过一个叫清水镇的地方，便开始了一段相对艰苦的旅途了。所谓相对艰苦，一个是到达目的地之前再没有什么城镇了，基本都是村子，另一个是我需要夜行一大段路程，而夜行是未知的、刺激的。
从大洼县到锦州市区的骑行线路，高德地图为我提供了3个选择，我选择了行程较近的那个。百度地图上并不提供这个路线，至今我难以确认我那天走的具体线路。也不知道高德是如何寻找到的这条路线，至于我好几次迷失前行方向，因为很多地方都是在修筑之中，还都是石子路，有些因此还得绕行。可是导航哪里管这些呢，所以中途线路微调了好几次。
骑了不多久，天色便逐渐暗了下来，我逐渐远离平坦的省道，行入村道。待到天完全黑下来，我打开了骑行照明灯和尾部的警示灯，在时而坎坷、时而平坦的小道上慢慢行进。我的周围漆黑一片，身后的月光慢慢升起来，但是被云层挡住。有些时候，孤身一人在路上，看着远处稀稀落落的灯光、半空中模糊的月光，内心莫名的恐惧起来。但是想想那些新藏线的骑行者们，这算什么呢？
在我快到达凌海市的时候，照明灯就快没电了，此时，我距离锦州市还有大约30公里。出于安全考虑，我只能决定在凌海市住一宿了。
快到凌海市了，在一个孤独的路灯下，我卸下行李，抽了根烟。
五月第一天，是个阴天，在凌海市吃完早饭，我出发了，骑行最后20公里，到达锦州市区。
城市里有活跃的人们便变得活跃，夜晚的锦州到处都是烧烤。我走过凌河夜市，各家商铺忙着做准备，如同从前村子里过年一样热闹，里面人来人往。他们需要到5点40才能开始烧烤，现在一切就绪，大家就都在等着5:40的到来。这很有意思！
锦州看起来很有活力，公园竞走的人群、直播唱歌的大爷、随处可见的烧烤摊子和吃货等等。哪里有人，哪里就有家，哪里有家，哪里就有生活！
23点半，我乘坐火车离开了锦州，回到大连，那个我上班的地方。
（完）
